Kjarnavirkni útblásturslofts endurrásar (EGR) lokans

Kjarnahlutverk EGR-lokans er að stjórna nákvæmlega flæðishraða útblásturs endurrásar. Uppbygging þess inniheldur venjulega ventilhús, rafsegulstýringu, stöðuskynjara og kælieiningu (í sumum gerðum). Þegar hreyfillinn er undir miðlungs til mikilli álagsskilyrðum sendir ECU (rafræn stýrieining) merki til rafsegulspólu EGR lokans byggt á breytum eins og snúningshraða hreyfils, álagi og hitastigi kælivökva, sem knýr ventilkjarnann til að opnast í ákveðnu horni, sem gerir útblásturslofti kleift að fara í gegnum ventilhúsið inn í inntaksgreinina. Nútíma EGR lokar samþykkja að mestu rafræna hönnun, sem, samanborið við hefðbundna vélræna lokar, hefur kosti eins og hraðari viðbragðshraða, meiri stjórnunarnákvæmni og lengri líftíma. Sumar hágæða gerðir samþætta einnig kæliaðgerð, sem lækkar hitastig inntaksloftsins með því að kæla útblástursloftið, og hámarkar brennsluvirkni enn frekar.